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在红牛车队，与维斯塔潘并肩斗争，八成已成为F1围场内最具挑战性的任务。这位四届天下冠军以其近乎冷情的自由性与速率，在畴昔数年里，执续对车库另一侧的队友试验着某种“本领碾压”。下赛季，哈贾尔行将踏入这个公认的“高压舱”，尝试与这位荷兰车王掰手腕。
回溯至2016年西班牙大奖赛，少年餍足的维斯塔潘火线升入红牛。初期，素养丰富的里卡多尚且能占据优势——在两东谈主的排位赛交锋中，澳大利亚东谈主曾得回11比6的卓越，2017年前四站亦有三次压制。可是，时势的扭转来得飞快而透顶。从其时起，维斯塔潘冉冉奠定了在车队里面的十足巨擘。在二东谈主动作队友共同完成的剩余37场大奖赛中，他有27次在排位赛中凌驾于里卡多之上。
而自里卡多2018赛季末离队，维斯塔潘与后续队友的排位赛对比，便滑入了一个号称“恐怖”的区间。数字不会说谎：从2019年算起，在共计152场传统排位赛（不含冲刺排位赛）中，维斯塔潘惊东谈主地得回了140次到手，仅尝12败。这是一幅多么悬殊的图景？
具体到连年：2023赛季，他对阵劳森与角田裕毅，终明晰排位赛24场全胜的“剃秃子”；来到2024年，他对佩雷兹的战绩是23胜1负——那独逐一次失利，发生在阿塞拜疆的巴库街头。这意味着，维斯塔潘正带着贯穿31场大奖赛排位赛不败的骇东谈主记载，抬头迈入2026赛季。
加斯利、阿尔本、佩雷兹……一个个实力不俗的名字，在维斯塔潘那自由到极致的速率暗影下，王人未免显得消极。他的赛车仿佛存在于另一个维度，使得“与队友竞争”这个老例戏码，酿成了片面的展示。红牛的另一辆赛车，似乎持久在追赶一个驴年马月的幻影。
这种总揽力不仅体当今单圈。正赛的长距离节律、轮胎贬责、对复杂场面的掌控天元证券官网-在线股票配资_在线股票杠杆注册，维斯塔潘已缔造起全标的的优势。他的存在，就像一座无形的高墙，让队友的通盘致力偶而显得枉费。八成，这即是现代F1中最独有的“维斯塔潘欢叫”：他再行界说了“队友”的参照系，也使得红牛二号车手席位的争夺，酿成了一场对感情与本领的极限试真金不怕火。#优质图文扶执计较#
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