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东谈主民网成皆1月16日电 (赵祖乐)1月15日，成皆海外铁路港见效签发首张依据《合并国可转让货色单证条约》条件的“蓉深港”铁海联运“一单制”栈单。该栈单由成皆港投公司子公司陆港公司实行本色签发，这一冲破性举措不仅为“川货出川”搭建起高效物流新通谈，更给川内中小微企业融资带来全新惩办决策，让“蓉品”出海跑出加快度、更添暖实力。
“蓉深港”铁海联运“一单制”栈单首发。青白江区委宣传部供图
本单运输货色为成皆邻近工场分娩的灯具，从城厢站起程，经铁路运抵深圳盐田港，随后转乘海运航路，最终将抵达波兰格但斯克港。值得温雅的是，在栈单签发当日，成皆海外铁路港在鼓舞“通谈、物流、数联网”三网交融方面完了又一冲破——见效买通与盐田港集装箱功课信息、航运物流信息的系统对接通谈，完了铁海联运物流信息全程无缝和会，企业可及时精确盯控货色运输全轨迹，物流透明度与可控性大幅普及。
行动国内多式联运“一单制”探索的先驱，陆港公司早在 2017年就开出寰宇首单基于海外铁路联运的多式联运“一单制”栈单。多年来，其握续拓展“一单制”期骗规模，从起始的中欧班列，冉冉蔓延至公铁、空铁、海铁等多元化多式联运场景，鼓舞完了“一次奉求、一次报价、一单到底、一票结算”。2025年5月，“蓉深港”铁海联运图定班列崇拜绽放并挂牌盐田海外内陆港，已完了“周周班”褂讪开行，为铁海运输信息分享、互联互通筑牢基础。而蜕变推出的“双轨制”风光，有用避开了与现走运输牵累体系的冲突，为《合并国可转让货色单证条约》中枢轨制提供了极具价值的履行实践样本。
这次栈单签发的垂危布景，是2025年12月15日合并国大会第80届会议审议通过的《合并国可转让货色单证条约》。这是中国初度在海外运输端正规模见效引颈制定的具有多半敛迹力的海外条约，其创建的“可转让货色单证”(NCD)，兼具传统海运栈单的货色收条、运输合同解释和物权笔据三大中枢功能，同期具备转让与融资属性，为民繁密式联运提供了合股、巨擘的法律依据。
下一步，成皆海外铁路港将在《合并国可转让货色单证条约》框架下，握续长远多式联运“一单制”栈单物权属性的探索与实践。同期，将合并工商银行升级完善“中欧e单通”电子单证系统，重心强化系统的融资、结汇功能，让中小微企业梗概更方便、高效地赢得交易融资相沿，进一步普及交易与融资便利化水平天元证券官网-在线股票配资_在线股票杠杆注册，为四川外贸高质地发展注入强劲能源。
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